Sarah Kahlmann
Manager Marketing & Communications
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Seit über einem Jahr beeinträchtigt die Corona-Krise die Gesellschaft und die globale Wirtschaft erheblich. Auch die Transport- und Logistikbranche bleibt davon nicht unberührt. Nach und nach wurden Schwachstellen innerhalb der Prozesslandschaft aufgedeckt und es wurde deutlich, an welchen Stellschrauben gedreht werden muss, um Supply Chains in der Zukunft noch effizienter zu gestalten. Welche langfristigen Auswirkungen die Pandemie auf die globalen Supply Chains haben kann und wie Lieferketten nach der Krise möglicherweise aussehen werden, zeigen wir hier.
Die ELSEN Logistik GmbH hat am Standort Koblenz ein dediziertes Logistikzentrum für einen ihrer Großkunden, die BOMAG GmbH, geschaffen. Am Standort in Mülheim-Kärlich übernimmt ELSEN auf rund 10.000 m² für den Weltmarktführer in der Verdichtungstechnik die Lagerung von Bauteilen sowie diverse Mehrwertdienstleistungen.
Die Ratioform Verpackungen GmbH, Deutschlands Marktführer im Handel mit Transportverpackungen für Versand und Lager, hat unsere hauseigene Logistikberatung Chaindson GmbH & Co. KG mit einer Frachtkostenoptimierung beauftragt.
Der Premium Flugzeugsitz-Lieferant, Recaro Aircraft Seating (RAS), vergibt seine Produktionslogistik erneut an die Logistiksparte der ELSEN Unternehmensgruppe.
Dass die Logistik für den wirtschaftlichen und privaten Alltag eine große Rolle spielt, hat sich spätestens im letzten Jahr herauskristallisiert. Die Pandemie stellte die Branche 2020 vor große Herausforderungen. Lieferketten drohten zu kollabieren und eine ausreichende Lebensmittel- und Medizin-Versorgung zu gefährden. Die Systemrelevanz der Branche wurde unter Beweis gestellt. Dabei spielten besonders Digitalisierung und Innovationen eine zentrale Rolle. Welche Trends das Jahr 2021 prägen, lesen Sie hier.